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Mini 現貨 Kato 10-2031 N規 阪急電鐵2300系京都線 4輛 基本組

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商品簡述

Kato 10-2031 N規 阪急電鐵2300系京都線 4輛 基本組

商品詳情

Kato 10-2031 N規 阪急電鐵2300系京都線 4輛 基本組


●阪急電鐵2300系介紹

阪急電鐵2300系是於令和6年(2024年)登場的阪急京都線新型特急列車。以「安心、舒適,並兼顧環保的全新阪急風格」為設計概念,在延續阪急電車既有形象的基礎上,車頭採用了曲面玻璃,展現出「疾馳感」的嶄新設計風格。

此系列列車首次引進「座位指定服務」,以「專注於自我時間的,阪急風格的特別一車」為設計理念,並配置了對應車輛。此外,隨著2300系車輛陸續增備,也出現了與現行特急用車9300系混編的列車編成。


主要特點:

.阪急電鐵2300系 京都線 基本組(4輛)/增結組(4輛)

.模型化令和7年(2025年)增備的2301編成

.前面方向幕為已安裝的「大阪梅田/特急」,另附可替換的前面顯示:「京都河原町/準特急」「空白」

.側面顯示為黑色印刷

.附行先方向幕貼紙

.再現上翹造型的前窗、標誌燈與顆粒感LED頭燈

.採用白色LED,頭尾燈、標誌燈(雙側)會發光,可重現四燈全開的遠光狀態

.再現駕駛車的升降式踏

.4號車車輛具特殊窗戶配置:中央門兩側設有小窗,並重現獨特的門窗造型

.再現門邊側窗內的目的地顯示,以及1+2排列的特別座椅配置

.車窗下方與門窗周邊的金色飾條、金色車號、社徽與LOGO以印刷精美呈現

.重現阪急電車特有的光澤栗色塗裝,並在窗框、車門、把手與踏板等處加上銀色細節裝飾

.中間車採用帶勾的車體安裝式密連型連結器,先頭車為假連結器

.採用無槽馬達(Slotless Motor),提升行駛的平順與靜音性

.前面可展示的頭牌包含在行先貼紙中

.DCC(數位控制)友好設計


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