Graham Farish 371-780ASF N規 Class 90/0 90006 BR 數位音效電車

屢獲殊榮的 90 級機車在隆重亮相十二個月後重返 Graham Farish 系列。作為英國 N 比例電力機車的巔峰之作，該模型以 90006 號“高級警長”為原型，採用英國鐵路城際燕子號機車的塗裝，並配有音效。

Graham Farish 90 級機車擁有高精度細緻的車體外殼、真實的底盤和轉向架，以及對布雷克內爾·威利斯高速受電弓的精細複製，完美還原了真實機車的獨特外形和特性。除此之外，它還擁有令人印象深刻的技術規格，包括配備雙飛輪的空心杯馬達、全輪驅動和全輪拾音系統，以及轉向燈，並且在用於 DCC 時還配備駕駛室照明燈。由此不難看出這款車型為何堪稱完美。這款 SOUND FITTED 車型開箱即可用於 DCC 或類比控制，其逼真的音效將提升您的駕駛樂趣，並進一步提升其美觀度！

Graham Farish N 比例

第 8 代

全新英國城際列車（燕子號）塗裝

命名為“高級警長”

運行編號：90006

已安裝音響 - 配備 ESU Loksound V5DDC 音響解碼器 - 功能清單請見下文

長度：126 毫米

此型號特有的細節變化

原廠“Clipped”緩衝器

摩擦板

七葉樹聯軸器

安裝在緩衝器側面的 TDM 電纜

大型電池充電器

帶有光滑側面和滑動入口的電池盒和開關

GRAHAM FARISH 90 級規格

機械結構：

空心杯雙軸電機，配備兩個飛輪，為兩個轉向架提供驅動

全軸驅動

所有車輪均採用電動拾音器

每個車軸均安裝獨立的金屬軸承

壓鑄金屬底盤滑輪組

傳動裝置依原型運轉速度及牽引能力佈置

符合 NEM310 標準的 9mm（N 軌）車輪，外型和細節逼真

兩端均安裝有緊密耦合機構，每個機構均配有符合 NEM355 標準的耦合槽

設計用於在二階半徑（263.5mm）或更大的曲線上運行

細節：

精細的受電弓，可進行姿態調整

轉向架由多個部件構成，具有完整的浮雕細節

單獨應用的底架和車頂細節組件

精緻的駕駛室內部

每個型號均配備全套特定型號的緩衝梁管道和配件

照明：

方向照明，可在 DCC 或模擬控制的任一端開啟/關閉

駕駛室照明，可開啟/關閉（僅在 DCC 使用時）

根據年代和應用，為每個型號選擇逼真的燈光顏色和溫度

DCC：

Next18 DCC 解碼器接口

聲音：

所有機型均安裝揚聲器最佳音效重現

ESU Loksound V5DCC 聲音解碼器適用於 SOUND FITTED 版本

專為 Graham Farish 90 級機車製作的聲音文件，採用真實機車錄音

SOUND FITTED 型號採用隨附的 DCC 和模擬控制

塗裝應用：

所有型號均採用正宗塗裝

每個型號均採用 BR/TOC 規格顏色的多種噴漆

標誌、數字和文字採用多層移印技術添加，字體、標誌和顏色均採用正宗字體

聲音

F0 - 方向燈 - 開/關（含燈開關聲音）

F1 - 聲音 - 開/關（含電池開關和壓縮機聲音）

F2 - 煞車

F3 - 低音喇叭（可播放）

F4 - 雙音喇叭

F5 - 駐車煞車開/關（駐車煞車開啟時機車不會移動）

F6 - 開啟 - 受電弓升/關受電弓下降（僅聲音）

F7 - 法蘭嘯叫（與速度相關）

F8 - 雨刷

F9 - 空氣排放

F10 - 開啟 - 護欄鳴笛 / 關閉 - 駕駛回應

F11 - Spirax 閥門

F12 - 站點廣播

F13 - AWS

F14 - 駕駛室燈（非受電弓端）開啟/關閉（含燈光開關聲）

F15 - 駕駛室燈（受電弓端）開啟/關閉（含燈光開關聲）

F16 - 耦合

F17 - 脫鉤

F18 - 開啟 - 駕駛室門開啟 / 關閉 - 駕駛室門關閉

F19 - 脫鉤運動循環

F20 - 方向燈關閉（非受電弓端）（含燈光開關聲音）

F21 - 方向燈關閉（受電弓端）（含燈光開關聲音）

F22 - 火警測試

F23 - 音量控制（6 階）

類比使用者：請注意，當此型號開箱即用類比控制（直流）時，所有自動駕駛聲音都會播放！