Hornby R30086 HO規 Class A1, 4-6-2, 60163 蒸汽車

產品資訊

1990 年，一群志同道合的人聚集在一起，相信他們可以建造一台全新的 Peppercorn 級 A1 太平洋機車。這是自 1960 年「晚星號」以來英國建造的第一台蒸汽機車，其建造將符合現代安全和認證標準，使其能夠在連接幹線的傳統鐵路上運行。經過近 20 年的時間，這個夢想於 2008 年 7 月 29 日變成了現實，當時 60163 號機車「龍捲風」在達靈頓依靠自身動力行駛。

「龍捲風」採用 4-6-2 車輪配置，長 72 英尺 11 3/4 英寸（22.24 公尺），寬 9 英尺 2 7/8 英寸（2.82 公尺），高 13 英尺（3.96 公尺），比原來的 A1 低一英寸，以滿足當前 Network Rail OLE 的要求。機車重 105.2 長噸，煤水車​​重 60.9 長噸，最高時速可達 100 英里/小時（160 公里/小時），但目前認證時速為 75 英里/小時（121 公里/小時）。鍋爐基於原始圖 118，壓力為 250psi，直徑為 6'5" (1.96m)，長度為 29'2" (8.89m)，為三個 19" x 26" (480mm x 660mm) 的氣缸提供動力。最初的 49 艘 A1 級太平洋潛艇（建於 1948 年至 1949 年之間，於 1966 年退役）的框架是由兩塊鋼材切割而成，然後焊接在一起。

然而，現代製造技術使得「龍捲風號」48英尺5英寸長的鋼架能夠由一整塊鋼材通過電子切割而成，從而打造出一個非常堅固穩定的框架。在建造過程中，煤水車也進行了一些調整，將水箱容量從5,000加侖增加到6,000加侖，並將煤箱容量從9噸減少到7.5噸。

自 2008 年投入使用以來，「龍捲風號」曾採用多種塗裝，最早是「車間」灰色。在主線試驗之後，它被塗上了 LNER 蘋果綠，並在 NRM 噴漆車間以傳統方式手工塗裝。 2010 年，它被重新塗裝為 BR Brunswick Green，並在隨後的兩年內對 BR 標誌進行了不同的更改。